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Modèle: SDL175-S1-75-A
marque: Seidal
Tension: N
Length: customized
EMI: low
Cogging Force: much smaller
Linear Motor Track: Non magnetic track
Place Of Origin: Suzhou,China
Certificate: ISO9001:2005
Delivery Time: ready in stock
Showroon Location: UK, USA, Turkey,Korea, Singapore
Détails d'emballage: Caisses en bois emballé
productivité: 10000 sets/month
transport: Ocean,Land,Air,Express
Lieu d'origine: Chine
Soutenir: 10000sets/month
Certificats : ISO9001
Hafen: Shanghai
Type de paiement: T/T,Paypal,D/A,D/P
Incoterm: FOB,CIF,EXW,FCA,CPT,DDU
Le stator de la track magnétique sans Le moteur linéaire n'utilise pas d'aimants, mais les matériaux conducteurs magnétiques en poudre se sont développés ces dernières années. Le matériau a une perméabilité élevée, un flux de saturation élevé et est facile à fabriquer par moulage métallurgique. Par conséquent, le moteur linéaire sans piste magnétique surmonte efficacement le moteur linéaire conventionnel dans la consommation de l'aimant du marché, le taux d'utilisation de l'aimant est faible. sans track magnétique Le moteur linéaire est également un moteur synchrone à aimant permanent, ses caractéristiques externes et son moteur synchrone à aimant permanent rotatif et le moteur linéaire ne sont pas différents, sa forme d'onde de potentiel arrière est symétrique triphasée en triphasé, le mode de conduite est un contrôle de vecteur de conversion de fréquence. Mtf L Intoear M otor S Mettez l'aimant à l'intérieur de l'actionneur, et lorsque l'actionneur se déplace, l'aimant correspondant se déplace. Autrement dit, le moteur aura l'excitation de l'aimant avec le mouvement, le mouvement de l'aimant auquel une partie, qui fait partie de la force électromagnétique. Ainsi, comme le moteur synchrone permanent rotatif, le taux d'utilisation de l'aimant atteint 100%, aucun aimant supplémentaire n'est exposé. En conséquence, le coût des moteurs linéaires est considérablement réduit et la sécurité est améliorée. Notre module L otor l _ vaut acheter ing. Dans l'avenir , notre l dans le m otor une pplication deviendra de plus en plus répandu .
Comment fonctionne le module de moteur linéaire de piste non magnétique?
À propos du principe de travail du moteur linéaire SEIDAL MTF , la théorie électromagnétique la plus élémentaire est toujours inchangée, mais elle adopte la dernière théorie de la modulation du champ magnétique, le stator du ferroalloy auto-modulé. Nous transférons l'aimant censé être posé sur le stator vers le moteur , de sorte que la bobine et l'aimant sont intégrés sur le moteur. La conception en forme de synonyme sur le stator fournit un circuit magnétique qui interagit essentiellement avec deux champs magnétiques pour générer une poussée.
Lorsque le moteur se déplace, l'aimant correspondant se déplace également avec. C'est-à-dire que le militant aura un aimant d'excitation avec un mouvement de mouvement, le mouvement de l'aimant dans quelle partie, qui produit une force électromagnétique. Ainsi, comme le moteur synchrone à aimant permanent rotatif, le taux d'utilisation de l'aimant atteint 100% et aucun aimant supplémentaire n'est exposé. La conception de cette structure surmonte deux lacunes de moteurs linéaires conventionnels. À savoir la grande quantité d'aimants et le faible taux d'utilisation. Cela réduit considérablement le coût des moteurs linéaires et améliore la sécurité.
Package IC, test des équipements semi-conducteurs
Patchage IC, fabrication de panneaux photovoltaïques
Équipements de coupe laser,
Appareils et instruments médicaux, machines-outils, équipements optiques, fabrication de panneaux d'affichage.
Fonctionnalités et performances
Groupes de Produits : Module moteur linéaire
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