Vis à billes miniatures 0802 pour la machine à forage

Vis à billes miniatures 0802 Pour la machine à forage La vis à billes est un élément de transmission de vis entre la vis et l'écrou avec une boule en acier comme un corps roulant. La vis n'est pas seulement l'élément de transmission, mais aussi l'élément de transformation réciproque du mouvement linéaire et du mouvement de rotation.

1.Dead et pitch

Le plomb et l'espacement sont un bon exemple de spécifications liées mais différentes. - Les vis de démarrage (telles que définies ci-dessous), le plomb et le pas sont équivalents.

2.Circuits et virages

Le concept de circuits à billes et de virages est également lié à un circuit à billes. est affecté par la méthode de recirculation. Le repère de retour utilise un déflecteur ou une méthode filetée à filetée (également connue sous le nom de croix) pour recirculer chaque tour de la balle individuellement. Ainsi, le nombre de tours est égal au nombre de circuits.

Recirculation du déflecteur interne

Les boules de recirculation peuvent passer à travers plusieurs fils lorsque la balle revient à travers un canal interne ou un tube externe, de sorte qu'un circuit peut avoir plusieurs tournures. Les ensembles de vis utilisent généralement la méthode de recirculation du canal interne. Le corps de l'écrou peut être conçu pour contenir plusieurs circuits en incorporant plusieurs canaux de recirculation internes.

Recirculation interne du capuchon d'extrémité

Recirculation des tubes externes

3.Starts (et lead revisité)

Retour à la tête pendant une minute. Il s'agit non seulement d'une spécification importante pour le voyage et la vitesse linéaires, mais aussi parce que le fil de la vis à billes détermine le nombre de balles dans la zone de chargement (en contact avec l'arbre à vis et l'écrou à billes) et a donc un impact direct sur la capacité de charge.

Compte tenu de la géométrie de l'ensemble de vis, il est logique que à mesure que le fil à vis s'agrandisse, le nombre de rails à l'intérieur de l'écrou à billes devient plus petit, et il y a donc moins de balles pour transporter la charge. Bien que les vis de plomb plus importantes fournissent un voyage plus long par tour et des vitesses plus élevées, leur capacité à offrir une capacité de charge élevée est compromise. des noix de balle en font une solution peu pratique.

Pour résoudre le problème de moins de virages dans des assemblages à longues plombs, des vis à billes et des écrous peuvent être fabriqués avec plusieurs traces de "starter" ou de billes.

Vis de démarrage simple et double

La vis à billes multiples présente des avantages de sécurité sur une vis de départ unique. Si une piste de balle est endommagée ou fatiguée, les balles sur d'autres pistes peuvent aider à prévenir la défaillance catastrophique. L'assemblage peut être rénové en remplaçant uniquement l'écrou à billes et non la tige à vis. Les nouveaux écrous à billes sont montés sur les vis existantes dans des rails inutilisés, d'économiser le coût et d'éviter la nécessité de retirer complètement le système de vis.

Bien que cela puisse sembler un exercice sémantique, la compréhension de ces termes et les différences entre eux peut aider les concepteurs et les ingénieurs à éviter des hypothèses incorrectes sur le fonctionnement et les performances des vis à billes.